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时间:2019-07-31 03:37来源:世界历史
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www.402.com,原标题:CA-15比美国野马越来越好的澳大Madison(Australia)战鹰

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回答:P-51“野马”堪当二战时期U.S.A.最地道的歼击机。一九三七年北美航空集团依靠大不列颠及苏格兰联合王国买卖委员会的渴求统一盘算了该机,只花了102天的光阴就创设出NA-73X原型机。“野马”的生产从1937年直接不断到战后,衍生型号达20多种,累计建造数量超越1四千架,战后有赶上24个国家和地点海军使用P-51。固然喷气机时期的到来也使得该机急速过时,可多米尼加海军直到1982年才退役了该机。

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一九四三年,合营国已经在世界世界第二次大战的一世界一沙场都跻身优势阶段。作为南北冰洋战场的首要参加作战国之一,澳大内罗毕(Australia)却因为家乡生产的高质量战争机数量不足而烦恼。澳洲军方于是决定,研制一款品质超过当时合作国主流先进大战机P-51“野马”的高品质战役机。

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P-51歼击机是United States海军航空队在壹遍世界大战时期最有名的歼击机之一,也是United States海陆两军所利用的单引擎战争机个中航程最长,对于亚洲与印度洋阵地战略轰炸保护航行最首要的机种,而且一直利用到朝鲜战事停止。

以此研制安顿代号CA-15,选拔半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等设计,已经应用在野马式大战机上的技能。安插时还依照印度洋战地的实在情况,CA-15战役机在座舱上加码了附加装甲,使其防护性能当先了同时的野马式战争机。

开始时期的“野马”受斯特林发动机(艾利逊V-1710)所限导致了满脾品质不足,后来换装了梅林内燃机后担负了护送轰炸机袭击德意志联邦共和国的职务,协助盟国获得并创制了空间优势,在印度洋沙场和欧洲沙场都有不俗的展现。分布生产的P-51D具有气泡式座舱和Rolls-royce梅林斯特林发动机,配备6挺0.50条件(12.7分米)Browning机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架战役机最多可带走一千磅炸弹。

美利哥北美飞机公司的“野马”战争机最初应邀为英帝国研制,装英国“梅林”外燃机。一九四零年3月30日首飞,公司型号NA -73。一九四四年十月先是提供英帝国海军使用,美军以XP-51的型号试用。壹玖肆贰年一月,日军偷袭珍珠港,太平洋战役产生,P -51才正式被美军使用。

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CA-15的原型机图纸

P-51“野马”的生产开支只需开销5万日币(也正是明日的67万比索),那一个数字能够说是世界二战美军大将战争机中最低的,由此极其适合大面积生产;该机的航空质量优异,航程优势明显,能够将轰炸机护送至德意志联邦共和国接下来回到,并且还也可以有余力打击德军战争机,由此被称作“活塞队(Detroit Pistons)战役机之王”。整个战斗期间,275名P-51飞银行职员获取ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每人7.69架,全体野马飞银行人员共击落约4950架战争机。世界第二次大战后又加入了朝鲜战斗,之后许多野马被改装为民用。未来的它们是航展上的老爷机,能飞到以后的都以偶尔。

1941年十一月,美军首先器材照相考查型,四月器材攻击型A -36,随后战役型P -51A、P-51B、P-51C 、P-51D先后投入批生产,布满用于欧亚沙场,是世界世界第二次大战早先时期品质最精美的底特律活塞队(Detroit Pistons)式战争机。

每架CA-15大战机载有壹仟升燃油,对于沙场广大的印度洋战场,飞机的载油量具备非常高的攻略价值。

回答:“野马”是U.S.海军航空队在世界世界二战时期最著名的歼击机之一。固然“野马”的习性不足以在满天实行缠斗,但该型飞机气动外形设计充裕神奇。大不列颠及北爱尔兰联合王国皇家海军决定为其换装发动机(最后选中的是“灰背隼”61),换装新引擎后,新飞机品质获得令人吃惊的进级。美利哥小车生产商帕Card引入了“灰背重”发动机的生产许可证(U.S.A.编号为V-1650),北美飞行随即继意大利人后来也为P-51A换用了这种新引擎,编号P-51B,1944年11月P-51B在亚洲战地开始投入实战,此时美利坚同盟国陆军航海军的白昼轰炸遭到了不足接受的损失,正处在低谷。新“野马”的到来使美军第贰次得认为B-17和B-24提供全程保护航行,非常快就改成美利哥海军航海军的新秀大战机,大不列颠及英格兰联合王国皇家海军也按租赁法案得到了一千多架安装“灰肯隼”内燃机的P-51,北美宇宙航行总让生产14819架P-51,另外还会有20架由澳洲完毕。“野马”在U.S.陆军前沿服兵役到20世纪70年间先前时代,出口到中国和美利坚联邦合众国洲和亚洲的“野马”则用到了20世纪70年份。

而是在投入战斗前期,P-51战役机总体来讲,还只是一种天性并不卓越的中游大战机,直到一九四二年,英国提出为P-51战役机换装罗尔斯-罗伊斯公司新星研制的引擎后,飞机质量有了醒目提高。

相对来讲,飞机的军器系统选拔了永世地点的六挺12.7毫米航空机枪,和野马类似。但身处鬼世界猫式和零式成绩肆虐的印度洋战场,确算不上最有力的火力。美制12.7分米航空机枪弹道稳固且射速高,是一种对峙可相信而效率出色的飞行军器。因此被新兴的美军,一向将其沿用到战后的首先代喷气式大战机身上。

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是因为P-51综合了同盟者最高防范力代表的P-47与最高综合机动性代表的喷火式的优点,且资金较二者大为低廉,同一时间还富有盟友中最高端次的急忙巡航品质与便捷操控性,在同盟者急切必要高空飞快护航机种以图反攻的第一时间点上率先达到此等均衡性,由此拔得头筹成为早先时期欧洲大陆空战中的主演,并拿走"最美丽战争机"之名。

被美军和英军大批量用到的F6F地狱猫

P-51将航空新技艺高度完美地组合于一身,接纳先进的层流翼型,中度凝练的机身设计,合理的机内设备布局,那使它的气动阻力大大下落,并且在尺寸和重量与同类飞机极度的情形下,载油量增添了3倍,成为能够深远敌后腹地的中远距离战争机。

CA-15的翼下还会有三个外挂点,能够独家挂载227磅lb的炸弹2枚可能火箭和其挂载物,拥有了强硬的空袭工夫。那对于攻击小岛上的扶桑守军,或轰炸运输船与驱逐舰级其余舰只来讲,是十足好用的。

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CA-15的引力采纳了罗尔斯-罗伊斯公司的“Griffin”61型发动机。那款斯特林发动机也是United Kingdom老马大战机喷火MK20型所运用的同款。能够在三千米中度上输出壮大的3000马力。道具“Griffin”61电动机的CA-15原型机,就在试飞中表现出了颇为可观的习性。

在世界世界二战期间,大不列颠及英格兰联合王国陆军使用P-51歼击机执行“零惊人攻击”(在10米中度以下飞机高度表提示为零),刚毅打击德军队和地方面部队和平运动输线。

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1944年秋,战争质量大大超越A型机的P-51B型机问世,它首先道具了美利哥陆航第354歼击机大队。1945年六月在资深的德国首都大空袭中,P-51战争机击落德机41架。

CA-15在测量试验中表现了美貌的性质

五月,大批判P-51歼击机参加了支援Norman底登录应战,一九四二上一年,P-51已确实调节了西欧洲大陆地的制空权。

CA-15大战机的样机在7000米上飞出了721 英里/小时的高速度,比立时的P-51野马要快出30英里。其低空爬升速度为每分钟1494米,日常飞行距离为1850海里,能够满意印度洋战场一般战争的供给。加挂副油箱后,能够进行伴随战术轰炸机的长途保护航行任务。在操纵性和航空视线方面,CA-15战役机也广受好评,被感到是二战时期品质最卓越的歼击机之一。

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一九四五年秋,P-51歼击机在远东和印度洋战地上参加作战。中印缅战区的第311大战机大队和中华战场上的中国和美利哥航空兵部队首批器具了P-51战争机。在抗日战役最后五年中,中国和U.S.飞行服务队的P-51歼击机以湖北、云南东西边地区为依托,发挥其应战半径大的优势,不断深远到苏南、鄂、粤及沪宁一带日军据有区,刚毅袭击日军的航站、运输船队,在P-51等飞机的相撞下,日军失去在中华的制空权。

世界二战后 大批量剩余P51进去英联邦军队继续从军

一九四二年春,P-51歼击机初阶加入对东瀛乡土进行的普遍空袭。

唯独CA-15的研制实行的光阴太晚。其样机截止测量检验,已经是战役截止后的一九五零年。巨大P-51野马式战争机从美军退役,让澳国海军获得了特别廉价和成批量的上佳战役机选用。比较之下,运维CA-15战争机的生产线以促成批量生产就显得成本过高且毫无供给。並且当时的海军遍布以为,喷气式大战机将改成今后空中作战的主流。旧式的底特律活塞队(Detroit Pistons)内燃机,已经在广大上面达到了终点。

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P-51“野马”战役机最初是北美飞机集团应United Kingdom的要求研制的一种出口型战争机,其原型机NA-73X在合同订立102天后的1939年十一月9日就下线了,在11月10日首飞。“野马”的早先时期型号安装的是艾里逊V-1710直列液冷外燃机,限制了九性格能的抒发。

生不逢时的CA-15 最终唯有2架被保存的原型机

在比利时人给“野马”退换了“梅林”斯特林发动机之后,该机优异的气动质量得以足够发挥,并致使美利坚联邦合众国陆军航空兵也开头购买贩卖该机。nn安装“梅林”的P-51B/C战役机在4570米以上高度的宇宙航行性质已经不逊于世界任何一流战役机,到P-51D,更是换装了“梅林”66两级两速自然吸气电动机的美利坚合众国版本——帕CardV-1650-7,进一步升高了航空性质,并持有6挺12,7毫米机枪的烈性火力。 n

1948年,2架CA-15原型机在拓展了一多种测量试验飞行后,便被进库封存。CA-15也就成为了澳大南宁联邦(Commonwealth of Australia)独立研制的末尾一种老马军用飞机。重返腾讯网,查看更加的多

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其后,P-51D就改成二战中联盟最地道的全能活塞队(Detroit Pistons)引力大战机,就算单项质量不自然是最一流的,但总体品质特别均衡,无人能及。P-51D从此成为U.S.陆航空权的象征,在全场战斗中,P-51共击落4950架敌机,占United States海军航空队在澳大圣克Russ(Australia)击落敌机总量的48.9%。同有时间P-51反扑毁41三17个地面目的,击落了抢先230枚V-1飞弹,以至还击落过德意志海军最精锐的Me 262喷气式战争机。

小编:

永利皇宫官网 18美利坚同同盟者总生产了15575架的“野马”,使该机总产仅次于P-47“雷电”。由于庞大的生育数据和独立的宏图,“野马”战后在一部分国家的海军中中央银行政机关接服兵役到上世纪80年份。nnUnited Kingdom威名昭著试飞员Eric·Brown那样评价P-51“野马”:“那是一架极好的飞机,从海平面到陆仟0英尺的太空,野马都展现出了振憾的性质和敏捷性,那的确是美利坚合资国在世界二战中所创立的最佳的歼击机。”

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